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La 225/40 R18 è territorio da hot hatch e berline sportive: spalla molto bassa, codici di velocità alti (spesso Y), prezzi che tra un'offerta e l'altra possono variare parecchio. In questo formato la gomma è parte della meccanica: vale la pena confrontare con attenzione, e ricordare che l'indice di carico e il codice di velocità di libretto restano vincolanti anche quando il cerchio è un upgrade.
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